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ABS齒圈正確組裝的方法

　　
　　ABS齒圈是組裝在車子車胎上的一類零部件，ABS齒圈正確組裝的方法是怎樣的呢？下面富甲abs廠家來為大家介紹下這方面的知識。
　　ABS齒圈是組裝在車子輪轂上的，會伴隨著輪胎的轉動而旋轉，在感應器內造成 交流電流，電子器件控制板從交流電流轉變的頻率測算出車胎的速率。挑選ABS齒圈時要留意對ABS齒圈齒數的挑選，車胎動態直徑/齒數的比率要在27.4-36.8mm/齒。針對100齒的齒圈，相匹配的車胎的動態直徑范疇應該是2740-3680mm。ABS齒圈齒數挑選時要依照輪胎型號或是主要參數。ABS齒圈生產廠家友情提示ABS齒圈組裝時，ABS齒圈裝在輪轂上，和輪轂為過渡配合，建議配合尺寸是H8/s7。
　　ABS齒圈組裝有二種方式，一種加溫安裝：把ABS齒圈充足加溫到180℃－200℃上下，保溫5到10分鐘，將ABS齒圈和輪轂安裝。安裝時不能用金屬材料物塊敲打ABS齒圈。二種壓裝：用專用型工裝在壓床上沿全部環勻稱施力，直至ABS齒圈觸碰到輪轂平臺。為了便捷壓裝還可以對ABS齒圈適度的加溫。ABS齒圈組裝后軸向誤差不可以超出0.2mm，鄰近齒的相對高度誤差不可以超出0.04mm。
　　清潔ABS齒圈的方法
　　很多人認為齒圈被油泥污染并不會影響ABS系統的性能，其實這個觀點是錯誤的。因為油泥中混雜了大量的金屬碎屑，這些金屬碎屑會對傳感器采集到的數據產生很大的影響。要想ABS系統正常工作，在保養的時候，須把齒圈表面的油污清洗干凈。
　　齒圈清洗比較簡單，用毛刷蘸著汽油、柴油或者化油器清洗劑等溶劑就可輕松洗干凈。需要注意是，在清洗齒圈的時候難免會把油污落到制動鼓內，要清洗干凈，否則會導致制動力嚴重不足，影響車輛運行。
　　以上就是富甲abs廠家為大家帶來的簡單介紹，有需要的伙伴可以登錄我們的官方網站進行詳細咨詢。