ABS齒圈是組裝在車子輪轂上的,會伴隨著輪胎的轉動而旋轉,在感應器內造成 交流電流,電子器件控制板從交流電流轉變的頻率測算出車胎的速率。
查看詳細在ABS齒圈安裝完畢后我們就來安裝車輪,在車輪安裝的過程中我們應保證讓車輪始終與地面保持垂直,嚴禁使用撬棍等工具來安裝車輪,
查看詳細假如某些特別用處的車子,車胎較小,還可以挑選應用80齒-100齒中間的ABS齒圈,關鍵在于車胎的直經來開展配對。
查看詳細在制動過程中,只有當被控制車輪趨于抱死時,ABS才會對趨于抱死車輪的制動壓力進行防抱死調節;在被控制車輪還沒有趨于抱死時,制動過程與常規制動系統的制動過程完全相同。
查看詳細如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下,紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。在這種情況下,駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前后輪進行有效的制動。
查看詳細在制動時,ABS根據每個車輪速度傳感器傳來的速度信號,可迅速判斷出車輪的抱死狀態,關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥,
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